道路护栏的简要介绍一,路侧波形梁防护栏的设置1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏属于加强型,适合于路侧特别危险的路段使用.S级护栏的立柱中心间距为2m。2、路侧波形梁护栏的横断布设,不应使护栏面侵入公路建筑限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小.立柱外边缘到路肩边缘的**小距离规定为:当土路肩宽度为75cm时,不应小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不应小于14cm,3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头可以设计成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏标准段之间应设渐变段,顺行车方向的下游端头可与标准段护栏成一直线布设.4、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种比较复杂,担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段;或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段.
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铁艺围栏的工艺解析和材料要求说明工厂化焊接,焊接机器一律采用二氧化碳气体保护焊或脉冲直流弧焊机,焊接工艺参数由工厂车间主控技师校准,并严格执行既定工艺要求,重点结构以及薄弱节点设计结构保障措施,焊缝铁艺栏杆设计严格参照钢结构设计规范要求。室外钢构件必须进行热镀锌处理,底漆涂装环氧富锌防锈漆一涂,中间涂层环氧云铁中间漆一涂,面层各环氧富锌面漆二涂。铁艺栏杆干燥过程烘干处理。铁艺栏杆所有焊缝处,抛光去毛刺,构件锐角倒纯处理,横构与竖构焊缝对接,异性曲面链接焊缝处均做精确机加处理,从而保证铁艺栏杆焊接强度与设计造型综合实现。二、铁艺围栏的特点及其分类和保养随着生活水平的提高,铁艺围栏逐渐受到人们的喜爱。它拥有这么多的优点,比如说坚固,耐用以及连接牢靠、结构性好,同时还有视觉上的美感,镂空的围栏增加了厚重、古朴的感觉。
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波形护栏、缆索护栏施工方案3.2端部立柱或中间端部立柱设置在桥梁、挡墙、涵洞、通道等人工构造物的水泥混凝土中时,需在构造物的水泥混凝土浇注前,按设计图的要求支立模板,在孔穴周围配置钢筋,并与构造物的混凝土一起浇注。4、中间立柱的埋设4.1中间立柱埋设于土中时,一般有以下几种施工方法:(1)挖埋法。在设置中间立柱的位置挖孔穴,孔的直径不应小于20cm。达规定深度后,放入中间立柱。定位后,用砂土分层回填夯实,每层回填土的厚度不得超过10cm。(2)钻孔法。在设置中间立柱的位置用螺旋钻孔机等机械钻孔,待钻孔达埋立柱深度的一半左右时,再把立柱打到要求深度。(3)打入法。在设置中间立柱的位置直接用打桩机(气动打桩机、振动打桩机等)把立柱打入土中。立柱不应产生明显的变形、倾斜或扭曲。无论采用哪一种施工方法,都要求立柱位置正确,纵向和横向位置与道路线形相一致,标高符合规定,并不得损坏立柱端部。4.2中间立柱埋设于混凝土中时,可根据底座条件及护栏类型进行埋入部的设计。一般需要在水泥混凝土构造物上顶留孔穴,在孔穴周围配置钢筋。
波形护栏、缆索护栏施工方案5.2防阻块安装。防阻块能防止立柱阻绊车轮,避免护栏局部受力和减少碰撞时车辆减速。因此,保证使其准确就位。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在安装调整立柱之后,即可安装防阻块,***把波形梁装上并进行统一调整。5.3端头安装。根据路侧护栏的地锚式端头及圆端头、紧急电话开口处的端头以及波形钢板护栏与桥梁混凝土护栏连接处的端头等不同结构分别对待。凡需混凝土浇筑基础的地方,必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上才能拧紧连接螺栓。6、紧急开口带护栏施工6.1紧急开口带护栏的基础在路面铺装前施工完毕。6.2护栏片数根据设计要求及实际情况确定,活动护栏的安装时保证与地面垂直,并符合设计图纸和现行《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》中的相关规定。
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波形护栏、缆索护栏施工方案3、立柱放样立柱放样以设计图纸为依据,并以固定道路设为主要控制点,进行测距定位。立柱放样时,可利用调整段调整后,立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数,可通过分配法将其调整至多根立柱。为准确放样和保证护栏的线形,采用经纬仪、水准仪等仪器测量。立柱放样后,调查每根立柱位置的地基情况,如遇地下通讯管线、泄水管等,或涵洞顶部埋土深度不足时,调整某些立柱的位置,改变立柱固定方式。4、立柱安装4.1立柱安装须与设计图相符,并与道路线形相协调,立柱牢固埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。当立柱打入岩石时,预先钻洞,固定护栏立柱后,再混凝土填实。4.2一般路段立柱可用打入法施工,施工时精确定位,将立柱打入土中至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,须将其全部拔出,待基础压实后再重新打入。无法采用打入法施工时,采用**基础处理,即按施工图中护栏基础设计进行施工,护栏柱置入后,将灌入的细砂捣实后再用砂浆封口。
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按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路建筑限界以内.3、当分设型护栏设置在有路缘石的**分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.而且在**分隔带内布设比较紧张时,波形梁护栏面到缘石面的**小C值可减小到25cm.4、**分隔带采用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线位置内有构造物,地下管线时,护栏立柱的中心线可以向一侧偏移,或把组合型改变成为分设型,以便绕过中心线位置的构造物.5、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采用圆形或槽形等型钢制造.横隔梁由两根槽钢组成,分别安装在立柱两边.横隔梁的两端分别与波形梁板相连.两边波形梁的比较大组合宽度为100cm,亦可根据**分隔带的宽度作适当调整.6、设置于**分隔带起点,终点及开口处的护栏应进行端头处理.分设型波形梁护栏,其端头应与**分隔带线形相一致.在一定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐渐按一定比例往分隔带内缩窄,一般呈抛物线形,立柱间距为2m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致,一般为25cm。
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